يسري هذا الجزء من المواصفة ISO 10865 على الفراغات المخصصة لركاب الكراسي المتحركة المخصصة للاستخدام بحيث يكون المستخدم جالسًا على الكرسي ومتجهًا للخلف، ووزن جسمه يزيد عن 22 كجم، خلال الانتقال بواسطة مركبات نقل سهلة الوصول إليها. يسري هذا الجزء من المواصفة على الأنظمة المستخدمة في المركبات التي تستخدم بشكل أساسي في خدمات الطرق الثابتة عند تشغيلها في ظروف القيادة العادية وظروف الطوارئ عندما يكون الركاب جالسين أو واقفين؛ كما يفترض هذا الجزء من المواصفة ألا تزيد عجلة المركبة عن السرعة في أي اتجاه أثناء المناورات في حال القيادة أثناء الطوارئ عن 1g كذلك يحدد هذا الجزء من المواصفة ISO 10865 متطلبات أداء وتصميم وطرق الاختبار المرتبطة بهما، وأيضًا متطلبات جهة التصنيع وتحذيراتها لعمال التركيب والمستخدمين، علاوة على وضع الملصقات على المنتج والإفصاح عن معلومات الاختبار. يهدف هذا الجزء من المواصفة ISO 10865 إلى الحد من حركة الكراسي المتحركة والدرجات الصغيرة ذات الثلاثة عجلات أو أكثر، مما قد ينجم عنه خطرًا عند احتكاك الركاب بالجوانب الداخلية للمركبة أو جرح الركاب الاخرين تسري شروط هذا الجزء من المواصفة ISO 10865 على ركاب الكراسي المتحركة الموجهين للخلف؛ إلا أن البنود الفرعية لهذه الشروط يمكن أن تسري على المكونات والتجميعات الفرعية التي تُباع منفصلة، كما تتلاءم مع الوظائف المخصصة للمكونات و/أو التجميعات الفرعية التي يتم إحلالها.