يحاكي إجراء اختبار الانزلاق الموضح في هذه المواصفة القياسية الدولية للصدم الخلفي منخفض السرعة مما يؤدى إلى تغيير سرعة السيارة المصدومة إلى 15 كم/ساعة. الغرض الرئيسي من هذه المواصفة هو تقييم الاضطرابات المرتبطة بتغيير السرعة بسبب تفاعلات مقاعد الركاب مع أنظمة الأمان أثناء طور التحميل في ظل الظروف القياسية. يجب استخدام أحزمة الأمان إلا إذا ثبت أنها لا تؤثر على استجابة الركاب. لا تشمل هذه المواصفة إمكانية حماية الركاب من أنظمة أمان المقعد في حالات الاصطدام الأخرى (مثل تغيير السرعة العالية/ تسارع المركبة ربما يؤدى إلى تشوه كبير في المقعد الخلفي).