GSO ISO 12219-3:2015
ISO 12219-3:2012
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
٢١ ديسمبر ٢٠١٥
الهواء الداخلي لمركبات الطرق -- الجزء 3: طريقة الفحص لتقدير انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة من الأجزاء والخامات الداخلية للمركبة -- طريقة الغرفة الصغيرة الحجم
ملفات الوثيقة GSO ISO 12219-3:2015
الإنجليزية
21 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
OMR
62.64
مجال الوثيقة GSO ISO 12219-3:2015
يحدد هذا الجزء من المواصفة القياسية ISO 12219 طريقة الفحص السريعة والنوعية والشبه كمية للمركبات العضوية في طور البخار (المتطايرة وبالنسبة للبعض الشبه متطايرة) المنبعثة من المواد المستوية للمركبة في ظل ظروف الاستخدام الفعلي الصورية باستخدام غرف الاختبار الصغيرة الحجم. إن هذه الطريقة معدة لتقييم المكونات المستوية الداخلية للسيارة الجديدة، ولكن يمكن أيضًا أن تسري على مكونات السيارة المستخدمة.
تتضمن تحاليل الهدف المركبات العضوية المتطايرة (المتعارف عليها على أنها مركبات عضوية ضمن النطاق المتطاير الذي يتراوح بين الهكسان n والسداسي n) ومركبات الكربونيل المتطايرة مثل الفورمالديهايد. إن الإجراء التحليلي المحدد الخاص بالمركبات العضوية المتطايرة هو المواصفة القياسية ISO 16000-6، وبالنسبة للفورمالديهايد وبعض مركبات الكربونيل الأخرى الخفيفة هي المواصفة القياسية ISO 16000-3.
ملاحظة 1 - يمكن أيضًا تحليل بعض المركبات الأكثر تطايرًا من الهكسان n، والأقل تطايرًا من السداسي n (ولمزيد من المعلومات، راجع المواصفة القياسية ISO 16000-6:2011، الملحق د، والمواصفة القياسية D; ISO 16017-1;[11] والملحق ه).
ملاحظة 2 - بالنسبة للمواد الجافة والمتجانسة الناتجة عن اختبارات الانبعاثات العضوية المتطايرة والتي يتم تنفيذها باستخدام الغرف الصغيرة الحجم على المنتجات المصنعة حديثًا قد ثبت أنها تتطابق جيدًا مع البيانات التي تم الحصول عليها باستخدام الطرق المعيارية (المرجعية) وغرف اختبار الانبعاثات التقليدية (المواصفة القياسية ISO 12219-4, VDA 276[1] والمواصفة القياسية ISO 16000-9[6]) أو خلايا الاختبار (المواصفة القياسية ISO 16000-10[7]). وقد تم الإبلاغ عن الترابط مع بيانات الانبعاث التي تم الحصول عليها باستخدام الأكياس (المواصفة القياسية ISO 12219-2). إن الممارسة المحددة في هذا الجزء من المواصفة القياسية ISO 12219 تأتي تكميلية للمعايير القائمة.
يقدم هذا الجزء من المواصفة القياسية ISO 12219 للطرف الأخر مختبرات الاختبار ومجال التصنيع بمنهجية فعالة من حيث التكلفة من أجل:
أ- رصد وفحص انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة باعتبارها جزءًا من التحكم في الجودة الروتينية،
ب- رصد اتساق المنتج أو مطابقته بين اختبارات الاعتماد الرسمية،
ج- مقارنة الانبعاثات من المنتجات ضمن النطاق (على سبيل المثال، اختلاف الألوان أو النماذج)،
د- تقييم النموذج المبدئي، المواد أو المنتجات \"ذات الانبعاث المنخفض\" خلال التطوير.
ملاحظة 3 يمكن تحليل جميع مركبات الكربونيل المتطايرة باستثناء الفورمالديهايد وفقًا للمواصفة القياسية ISO 16000-6.
الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا
OS GSO 42:2015
GSO 42:2015
مواصفة قياسية عمانية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 42:2015
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
OS GSO 159:1993
GSO 159:1993
مواصفة قياسية عمانية
السيارات – الأبعاد والأوزان
اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا
GSO ASTM D8002:2026
ASTM D8002:24
مواصفة قياسية خليجية
المواصفة القياسية لطريقة اختبار مؤشر التلوث المعدل للمياه
GSO EN 1514-8:2026
EN 1514-8:2004
مواصفة قياسية خليجية
الوصلات المشفهة – أبعاد الحشيات المانعة للتسرب للوصلات المشفهة المصنفة حسب الضغط الأسمي (PN) - الجزء 8: الحشيات الحلقية المانعة للتسرب المصنوعة من البوليمر للوصلات المشفهة المحززة
GSO ASTM D7285:2026
ASTM D7285:25
مواصفة قياسية خليجية
المواصفة القياسية لدليل حفظ السجلات لأنظمة الترشيح الدقيق والترشيح الفائق
GSO ISO 7141:2026
ISO 7141:2022
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق – العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة – اختبار الصدم الجانبي