GSO ISO 6103:2015
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
03 سبتمبر 2015
·
منتجات الكشط المترابطة -- عدم الاتزان المسموح به لعجلات الكشط كما يتم تسليمها -- الاختبار الاستاتيكي
ملفات الوثيقة GSO ISO 6103:2015
الإنجليزية
7 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
27.72 OMR
مجال الوثيقة GSO ISO 6103:2015
تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية أقصى قيم مسموح بها لعدم اتزان عجلات الكشط التي يتم تثبيتها بالماكينات والتي قطرها أكبر من أو يساوي 125 ملم وأقصى سرعة تشغيل لها أقل من أو تساوي 16 م/ث، في حالة تسليمها.
كذلك تحدد هذه المواصفة طريقة طرق قياس عدم الاتزان وكذلك الطرق العملية لاختبار ما إذا كانت عجلات الكشط مقبولة أم لا.
تطبق هذه المواصفة على عجلات الكشط التي يتم تثبيتها في حال التسليم.
لا تنطبق هذه المواصفة على ما يلي:
- عجلات الكشط المصنوعة من الألماس أو مكعب نيتريد البورون أو الحجر الطبيعي.
- عجلات الكشط اللامركزية، عجلات الكشط القرصية وعجلات اللف للكشط والعجلات الكروية وعجلات الكشط الزجاجية.
ملاحظة 1: تشير القيم الموضحة إلى عجلات الكشط نفسها بغض النظر عن أي عدم اتزان قد يكون في محور الدوران أو في وسيلة التثبيت بمحور الدوران؛ إلا أن هذه الأنواع المختلفة من العناصر والمكونات، بالإضافة إلى الحواف أو الحواف المحورية، يفترض أن تكون متزنة ومتجانسة وخالية من أي عيوب هندسية.
ملاحظة 2: تتمثل تأثيرات عدم الاتزان بشكل أساسي فيما يلي:
- الضغوط الإضافية المحملة على محور الدوران، والماكينة وتركيبها.
- التهالك المفرط للمحامل.
- الذبذبات المضرة بجودة تشغيل الماكينة أو الضغط الداخلي الزائد في عجلة الكشط؛ وكذلك الإجهاد الزائد من جهة عامل التشغيل.
الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا
OS GSO 42:2015
GSO 42:2015
مواصفة قياسية عمانية
السيارات - المتطلبات العامة
![OS Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_os_sml.png)
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
GSO 42:2015
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
GSO 159:1993
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
OS GSO 159:1993
GSO 159:1993
مواصفة قياسية عمانية
السيارات – الأبعاد والأوزان
![OS Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_os_sml.png)
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا
GSO ASTM D4778:2024
ASTM D4778:15
مواصفة قياسية خليجية
طريقة الاختبار القياسية لتقدير مدى إمكانية حدوث التآكل والترسبات الملحية عند تبريد المياه تحت ظروف الانتقال الحراري
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
![ASTM Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_astm_sml.png)
GSO BS 1212-2:2024
BS 12122:1990
مواصفة قياسية خليجية
الصمامات العائمة - الجزء 2: المواصفات الفنية للصمامات من النوع الغشائي المصنوعة من سبائك النحاس (باستثناء الجزء العائم)
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
GSO ISO 9093:2024
ISO 9093:2020
مواصفة قياسية خليجية
القوارب (المراكب) الصغيرة - محابس مياه البحر والأدوات الملحقة بالبدن
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
![ISO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_iso_sml.png)
GSO ISO 11114-6:2024
ISO 11114-6:2022
مواصفة قياسية خليجية
اسطوانات الغاز - توافق مواد الاسطوانة والصمام مع محتويات الغاز - الجزء 6: اختبار زيادة ضغط الأكسجين
![GSO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_gso_sml.png)
![ISO Standard](https://static.gso.org.sa/gso-uicore/assets/images/logo_iso_sml.png)