GSO ISO 16121-2:2012

ISO 16121-2:2011
مواصفة قياسية خليجية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٣١ ديسمبر ٢٠١٢

مركبات الطرق- متطلبات العمل لسائقي حافلات النقل العامة- الجزء الثاني: وضوح الرؤية

ملفات الوثيقة GSO ISO 16121-2:2012

العربية 8 صفحات
الإصدار الحالي
OMR 30.98
الإنجليزية 6 صفحات
الإصدار الحالي اللغة المرجعية
OMR 20.35

مجال الوثيقة GSO ISO 16121-2:2012

هذا الجزء من المواصفة القياسية الدولية ISO 16121 يختص بتوصيف معايير ومتطلبات وضوح الرؤية الأمامية ، عند المدخل المواجه لمقعد السائق وبداخل المقصورة لسائقي المركبات. ينطبق هذا الجزء من المواصفة القياسية الدولية على مكان عمل السائقين على متن حافلات النقل العامةة ذات السطح المنخفض والمخصصة لنقل الركاب؛ والتي تتسع لأكثر من ثمان مقاعد إلى جانب مقعد السائق ؛ وتتجاوز حمولتها القصوى الخمسة أطنان مترية و يزيد عرضها عن 2.30 متراً.

الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا

OS GSO 42:2015
GSO 42:2015 
مواصفة قياسية عمانية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 42:2015
 
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
 
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
OS GSO 159:1993
GSO 159:1993 
مواصفة قياسية عمانية
السيارات – الأبعاد والأوزان

اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا

GSO EN 131-1:2015+A2:2026
EN 131-1:2015+A2:2025 
مواصفة قياسية خليجية
السلالم – الجزء 1: المصطلحات والأنواع والمقاسات الوظيفية
GSO ISO 16123:2026
ISO 16123:2025 
مواصفة قياسية خليجية
السفن والتقنية البحرية – الرافعات البحرية – محامل الدوران
GSO ISO 8741:2026
ISO 8741:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المخروطية المحززة عكسياً - تحزيز متدرج لنصف طول المسمار
GSO ISO 8740:2026
ISO 8740:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المحززة المتوازية ذات الحافة المشطوفة - تحزيز مُعين لطول المسمار بالكامل