توفر هذه الوثيقة التعريفات والرموز والمتطلبات الميكانيكية وإجراءات اختبار الاعتماد ومتطلبات النظام الفرعي الإلكتروني ودليل المستخدم لجهاز التصادم المتقدم ذو شكل ساق المشاة (aPLI)، وهو جهاز تصادم قياسي للمشاة مزود بكتلة عليا لاختبار النظام الفرعي للمشاة لمركبات الطرق. ينطبق هذا على اختبارات التأثير التي تشمل:

- مركبات الفئة M1، باستثناء المركبات التي يزيد الحد الأقصى لكتلتها عن 2500 كجم والمشتقة من مركبات الفئة N1 والتي يكون فيها موضع السائق، النقطة R، إما أمام المحور الأمامي أو خلفيًا طوليًا لخط الوسط العرضي للمحور الأمامي بحد أقصى 1100 ملم؛

- المركبات من الفئة N1، باستثناء الحالات التي يكون فيها موضع السائق، النقطة R، إما أمام المحور الأمامي أو خلفيًا طوليًا للخط المركزي المستعرض للمحور الأمامي بحد أقصى 1100 مم؛

- التأثيرات على منطقة اختبار المصد على النحو المحدد في UN R127[1] وUN GTR No.9[2]؛

— اختبارات النظام الفرعي للمشاة والتي تتضمن استخدام شكل ساق بغرض تقييم الامتثال لمعايير سلامة المركبات.