تحدد هذه المواصفة ISO/IEC 18013 المبادئ التوجيهية لتنسيق التصميم ومحتوى البيانات لرخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس (IDL) فيما يتعلق بالميزات القابلة للقراءة البشرية (ISO/IEC 18013-1) والتقنيات القياسية المقروءة آليًا (ISO/IEC 18013-2) والتحكم في الوصول، والتوثيق والتحقق من السلامة (ISO/IEC 18013-3). وتضع المواصفة أساسًا مشتركًا للاستخدام الدولي والاعتراف المتبادل برخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس دون إعاقة فردية للبلاد/ الدول إلى تطبيق قواعد الخصوصية المجتمعية/ الوطنية/ الإقليمية لهيئات المركبات لاحتياجاتهم الخاصة. والغرض من تخزين بيانات رخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس على الوسائط المقروءة آليًا على رخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس هو • زيادة الإنتاجية (البيانات واستخدام رخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس)، • تسهيل تبادل البيانات الإلكترونية، • المساعدة في توثيقها والتحقق من سلامتها. يحدد هذا الجزء من المواصفة ISO/IEC 18013 بالتالي ما يلي: • البيانات المقروءة آليًا الإلزامية والاختيارية. • بنية البيانات المنطقية. • قواعد الترميز للتقنيات المقروءة آليًا المعتمدة حاليًا. لمنع الوصول غير المصرح به إلى البيانات الموجودة على الدوائر المتكاملة دون تماس (مثلا عن طريق التنصت)، تم رصد اعتماد لحماية خصوصية صاحب الرخصة عن طريق حماية الوصول الأساسي [تتطلب مفتاح/ كلمة المرور قابل للقراءة من قبل الإنسان و/أو تكون مقروءة آليًا على رخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس للوصول إلى البيانات الموجودة على موصل الشبكة الشخصي (عبر وسائل الاتصال بالقناة المحمية)]. تفاصيل تنفيذ هذه المهمة تم تعريفها في المواصفة ISO/IEC 18013-3. تم رصد اعتماد لسلطات الإصدار للتحقق من صحة وسلامة البيانات الإلزامية والاختيارية. إضافة إلى ذلك، يتم توفير خيار حماية الوصول إلى البيانات الاختيارية (ما وراء حماية الوصول الأساسي). يتم تحديد الآلية الدقيقة المستخدمة لتحقيق هذه الحماية (مثل التشفير و/أو التحكم في الوصول الإضافي) في المواصفة ISO/IEC 18013-3.