تتعلق هذه المواصفة القياسية الدولية بالأنظمة التي تستخدم وظائف التحكم بإشارة لدواعي الأولوية لمساعدة مركبات الطوارئ في العمل. يتكون هذا النوع من النظام، كما هو موضح في الشكل رقم 1، من مركز إدارة حركة المرور ووحدة المركبة الداخلية ووحدة الاتصال على جانب الطريق ووحدات جانب الطريق. تستهدف وسائل النقل العامة مثل الحافلات أيضًا لتلقي أولوية خدمة التحكم في الإشارات. ويشمل نطاق التوحيد مجموعات الرسائل وقاموس البيانات المتعلقة بالاتصالات على النحو التالي: - بين وحدة الاتصالات على جانب الطريق وكل وحدة داخل المركبة، - بين وحدة الاتصالات على جانب الطريق والوحدات الأخرى على جانب الطريق، - بين الوحدات داخل المركبة والوحدات على جانب الطريق. تتعلق هذه المواصفة القياسية الدولية فقط بالمعلومات المتعلقة بالتحكم في إشارة الأولوية ولا تتناول توفير المعلومات مثل تلك المطلوبة في حالات التواجد في المواقع. لأنه من الضروري التعامل مع وسائل النقل العامة وفقًا لظروف المدن والمناطق الفردية، يتم التعامل مع الجزء الموجود في الرسائل وقاموس البيانات المختص بالتحكم في إشارة الأولوية للمركبات كخيار. وعلاوة على ذلك، لا يعتمد التوحيد على نوع وسيلة الاتصالات المستخدمة.