تقدم هذه المواصفة القياسية طرق اختبار معينة- يجري تنفيذها تحت شروط محكمة - للتحقق من تجانس اطارات سيارات الركوب والمركبات التجارية والدراجات النارية. ملحوظة ينتج عن عدم وجود تجانس حول إطار ما وجود تباين واختلاف واضح بالقوة المطبقة بواسطة الإطار على المركبة حيث يتكرر حدوث هذا التأثير مع كل لفة للإطار. غير أنه يُمكن في الوقت الحالي صناعة إطارات متجانسة بإتقان من خلال مراقبة عملية التصنيع وتقليل العيوب التي يصعب تجنبها بالمواد والمكونات والعمليات التي تؤثر على عملية التجانس. تغطي هذه المواصفة طرق قياس الانتحاء الأقصى الهندسي للإطار في كل من الإتجاهين القطري والجانبي إضافة الى طرق قياس قيم المحددات التالية: - تباين القوة القطرية - تباين القوة الجانبية - السير الرقائقي - المخروطية لا يستوجب بالضرورة أن تتصل جميع هذه القياسات بالاختبارات في جميع الأحيان. لا تشمل هذه المواصفة القياسية طرق قياس حالة عدم التوازن الاستاتيكي والديناميكي كما لا تشمل أيضا الطرق المتعلقة بمجموعات الإطار/العجلة. لا يمكن الإستعانة بطرق الاختبار المحددة بهذه المواصفة القياسية لغرض تدريج الإطارات أو التعريف بمستويات الجودة.