1.1 تختص هذه المواصفة القياسية الدولية بالمتطلبات الوظيفية والأداء والسلامة لسلالم صعود الركاب ذاتية الحركة المخصصة لدخول المقصورة لجميع أنواع الطائرات التي تعمل عادةً في النقل الجوي المدني الدولي مع ارتفاع عتبة باب المقصورة المساوية أو المتجاوزة ل 2,54 م (100 بوصة) عن سطح الأرض. 2.1 ولا يعد الغرض من هذه المواصفة القياسية الدولية تحديد تصميم المعدات، ولكن تحديد الحد الأدنى من المتطلبات الوظيفية والأداء والإشارة إلى المعايير التي تعتبر ضرورية في بيئة المطارات الدولية عن طريق مُصنعي الطائرات و المركبات بالإضافة إلى شركات الخطوط الجوية وهيئات التشغيل. 3.1 ستسري هذه المواصفة القياسية الدولية بمقتضى اللوائح الحكومية الوطنية المتعلقة بالدولة التي سيتم تشغيل المركبة بها. وتسري هذه اللوائح الوطنية على المناطق الرئيسية وليست المخصصة: - اللوائح المتعلقة بالمعدات المخصصة لاستخدام عامة الجمهور؛ - متطلبات الثبات والسلامة الأخرى التي تسري على معدات الرفع.