OS GSO ISO 11026:2015

ISO 11026:2010
مواصفة قياسية عمانية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٢١ ديسمبر ٢٠١٥

المركبات والحافلات التجارية الثقيلة -- طريقة اختبار استقرارية الدوران -- اختبار المنحنى المغلق

ملفات الوثيقة OS GSO ISO 11026:2015

الإنجليزية 12 صفحات
الإصدار الحالي اللغة المرجعية
OMR 30.92

مجال الوثيقة OS GSO ISO 11026:2015

تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية طريقة الاختبار ذات الحلقة المفتوحة لتقدير استقرارية دوران المركبة التي تتعامل مع المنحنى على السطح الجاف. تسري هذه المواصفة القياسية على المركبات الثقيلة التي تعد مركبات تجارية ومجموعة من المركبات التجارية والحافلات والحافلات المفصلية، على النحو المحدد في المواصفة القياسية ISO 3833 (الشاحنات والعربات التي يتجاوز الحد الأقصى لوزنها 3.5 طن، والحافلات والحافلات المفصلية التي يتجاوز الحد الأقصى لوزنها 5 طن، وفقًا للجنة الاقتصادية الأوروبية وتصنيف مركبات اللجنة الاقتصادية، ذات الفئات M3، N2، N3، O3، O4). تأتي هذه الطريقة معدة للمركبات المجهزة بأنظمة تحكم في استقرارية الدوران

الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا

OS GSO 42:2015
GSO 42:2015 
مواصفة قياسية عمانية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 42:2015
 
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
 
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
OS GSO 159:1993
GSO 159:1993 
مواصفة قياسية عمانية
السيارات – الأبعاد والأوزان

اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا

GSO EN 131-1:2015+A2:2026
EN 131-1:2015+A2:2025 
مواصفة قياسية خليجية
السلالم – الجزء 1: المصطلحات والأنواع والمقاسات الوظيفية
GSO ISO 16123:2026
ISO 16123:2025 
مواصفة قياسية خليجية
السفن والتقنية البحرية – الرافعات البحرية – محامل الدوران
GSO ISO 8741:2026
ISO 8741:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المخروطية المحززة عكسياً - تحزيز متدرج لنصف طول المسمار
GSO ISO 8740:2026
ISO 8740:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المحززة المتوازية ذات الحافة المشطوفة - تحزيز مُعين لطول المسمار بالكامل