تُحدد هذه المواصفة القياسيَّة الدوليَّة الخصائص الأساسية لسطح الاختبار الذي سيُستخدم لقياس الضجيج الصارد من المركبات وإطاراتها أو الطريق. يتميز تصميم السطح الوارد في هذه المواصفة القياسيَّة الدوليَّة بما يلي: - يُصدر مستويات ثابتة من صوت الإطارات أو الطرق وفقًا لمجموعة واسعة من ظروف التشغيل بما فيها الشروط المناسبة لاختبار صوت المركبة، - يُقلل التغير الداخلي، - يعمل على امتصاص جزء بسيط من مصادر الصوت في المركبة، - يمتثل لممارسات بناء الطرق. ملاحظة: لأغراض هذه المواصفة القياسيَّة الدوليَّة، يُستخدم مصطلحي الضجيج والصوت بشكل متبادل.