GSO ISO 4548-15:2016
ISO 4548-15:2014
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
٢٢ ديسمبر ٢٠١٦
طرق اختبار مرشحات زيت التشحيم كاملة التدفق من أجل محركات الاحتراق الداخلية -- الجزء 15: اختبار كلال الارتجاج لمبيتات المرشحات المركبة
ملفات الوثيقة GSO ISO 4548-15:2016
الإنجليزية
7 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
OMR
33.21
مجال الوثيقة GSO ISO 4548-15:2016
يختص هذا الجزء من المواصفة القياسية الدولية ISO 4548 بطريقة اختبار السلامة الهيكلية لمرشحات زيت التشحيم كاملة التدفق لتحمل لارتجاج المحرك. ويتمثل الغرض من هذا الاختبار لتطبيقه على المرشحات الدورانية والمرشحات القابلة للفصل ذات العناصر التي يمكن التخلص منها ويبلغ أقصى معدل تدفق لها إلى 100 لتر/دقيقة. وبالاتفاق ما بين جهة تصنيع المرشح والمشتري يمكن تطبيق طريقة الاختبار على المرشحات ذات معدلات التدفق المرتفعة.
وُضعت طريقة الاختبار تلك من أجل أجزاء الاختبار المكونة من المواد المركبة التي تختبر التغييرات الملائمة الميكانيكية داخل مدى درجة الحرارة المختبرة في الخدمة. ويمكن تطبيق الاختبار على المرشحات ذات المواد الحساسة لدرجة الحرارة إذا كان ممكنًا تطبيقها بالاتفاق بين جهة تصنيع المرشح والمشتري.
الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا
OS GSO 42:2015
GSO 42:2015
مواصفة قياسية عمانية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 42:2015
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
OS GSO 159:1993
GSO 159:1993
مواصفة قياسية عمانية
السيارات – الأبعاد والأوزان
اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا
GSO ECE 148:2026
ECE 148:2023
مواصفة قياسية خليجية
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على أجهزة الإشارات الضوئية (المصابيح) للمركبات الآلية ومقطوراتها
GSO ISO 24596:2026
ISO 24596:2024
مواصفة قياسية خليجية
أنظمة وخدمات مياه الشرب ومياه الصرف الصحي ومياه الأمطار – الأدلة الارشادية لتخطيط وتنفيذ تقوية البنية التحتية لأنظمة المياه ومياه الصرف الصحي
GSO ISO/TR 7035-2:2026
ISO/TR 7035-2:2024
مواصفة قياسية خليجية
تصميم وإدارة أصول خطوط الأنابيب المصنوعة من الحديد اللدن لتطبيقات المياه — الجزء 2: التصميم والتركيب والتشغيل
GSO ECE 153:2026
ECE 153:2022
مواصفة قياسية خليجية
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على المركبات بشأن سلامة نظام الوقود وسلامة مجموعة نقل الطاقة الكهربائية في حالة الاصطدام الخلفي