GSO ISO 14816:2015

ISO 14816:2005
مواصفة قياسية خليجية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٢١ ديسمبر ٢٠١٥

الاتصال عن بعد للنقل البري والمرور -- المركبات الآلية وأجهزة تعريف الهوية – هيكل الترقيم والبيانات

ملفات الوثيقة GSO ISO 14816:2015

الإنجليزية 35 صفحات
الإصدار الحالي اللغة المرجعية
OMR 73.61

مجال الوثيقة GSO ISO 14816:2015

1-1 مخطط الترقيم الشامل تقدم هذه المواصفة القياسية الدولية هيكل بيانات لإطار عمل شامل لتحديد الهوية بأنظمة الاتصال عن بعد للنقل البري والمرور بنظام النقل الذكي (RTTT/ITS)؛ إلا أن هذه المواصفة تستثني أي جوانب مادية، مثل: التوصيلات البينية؛ حيث إنها لا تعد بروتوكولات خاصة بالتوصلات البينية الترددية ولا الهوائية. يستثنى من هذه المواصفة عناصر البيانات التي تشكل جزءً من بروتوكولات النقل أو التخزين، مثل الترويسات وأدوات عمل الإطارات ومجموعات الاختبار. كذلك لا تشمل هذه المواصفة القياسية الدولية مواصفات الحماية ضد التغييرات، وتصنيف وتقدير الجوانب الأمنية لعناصر هيكل البيانات. تم تطبيق مبادئ هيكل عنصر البيانات والوصف المحدد في المواصفات ISO/IEC 8824 وISO/IEC 8825-1 وISO /IEC 8825-2، وذلك لتقديم هيكل قابل لتبادل التشغيل داخل إطار عمل قياسي طبقًا للإرشادات المذكورة في المواصفتين ISO/TC 204 وCEN/TC 278. تعرف هذه المواصفة القياسية هياكل البيانات القائمة على المواصفة ISO /IEC 8824-1 ASV.1 الشاملة UNIVERSAL CLASS، التي يمكن استيرادها إلى مواصفات تطبيق أخرى قد تحتاج إلى مجموعات فرعية من أنواع فئة التطبيق APPLICATION CLASS؛ حيث يتم تعريف الفئات العامة UNIVERSAL CLASS وفئة التطبيق APPLICATION CLASS على أنهما وحدة في المواصفة ASN.1 بالملحق ب؛ حيث يمكن ربط هذه الوحدة مباشرة بأحد تعريفات بيانات التطبيق. تعرف هذه المواصفة القياسية الدولية التشفير الافتراضي لتطبيقات AVI/AEI، حيث لا يوجد مواصفة قياس ذات صلة؛ وهذا التعريف يشكل البند رقم 4. 1-2 مخطط الترقيم AVI/AEI يوضح البندان 4-7 و 4-8، من هذه المواصفة، المخطط الأساسية المسجلة ل AVI/AEI؛ أما بالنسبة للمخططات ذات الصلة والقابلة للتشغيل البيني، فهي في البنود الأخرى. كذلك توضح الهياكل، المعرفة في هذه المواصفة، قابلية التشغيل البيني، ليس فقط ما بين AVI/AEI ووظائف RTTT/ITS الأكثر تعقيدًا، بل أيضًا قابلية تبادل التشغيل مع المواصفات القياسية الموجودة من قبل (مثل: ISO 10374). هناك جهة تسجيل مركزية واحد تدير مخطط ترقيم AVI طبقًا لقواعد اللجنة الأوربية لتوحيد المقاييس (CEN) ومنظمة الأيزو (ISO) (انظر الملحق أ). تشمل الخيارات المتاحة لجهة الإصدار، فيما يخص الهيكل المتاح به، ما يلي، من بين عدة خيارات أخرى: - التعريف البسيط، الذي تكون فيه الهويات المنفصلة متاحة بشكل مفتوح، وتحت حرية تصرف جهة الإصدار أو الدولة. - الأساس المستعار، الذي تكون فيه الهويات معروفة، لكنها مؤمنة بموجب شروط حماية البيانات للحفاظ على الخصوصية؛ ومن ثم، فهي ليست متاحة. - الهويات المشفرة بشكل ديناميكي في أنظمة مجهولة.

الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا

OS GSO 42:2015
GSO 42:2015 
مواصفة قياسية عمانية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 42:2015
 
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
 
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
OS GSO 159:1993
GSO 159:1993 
مواصفة قياسية عمانية
السيارات – الأبعاد والأوزان

اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا

GSO ISO 7141:2026
ISO 7141:2022 
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق – العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة – اختبار الصدم الجانبي
GSO ISO/TS 7815-1:2026
ISO/TS 7815-1:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أنظمة النقل الذكية - تطبيقات الاتصالات عن بُعد لمركبات الشحن التجارية الخاضعة للتنظيم (TARV) باستخدام محطات أنظمة النقل الذكية - الجزء 1: إطارعمل وهندسة واجهة السيارة الآمنة
GSO ISO 16173:2026
ISO 16173:2025 
مواصفة قياسية خليجية
السفن والتقنيات البحرية - أجهزة نظام الرفع للوحدات ذاتية الارتفاع- نظام تثبيت الأرجل بآلية الجريدة المسننة والترس
GSO ISO 23590:2026
ISO 23590:2020 
مواصفة قياسية خليجية
متطلبات نظام الغاز الحيوي المنزلي: التصميم والتركيب والتشغيل والصيانة والسلامة