GSO ISO 3219:2015

ISO 3219:1993
مواصفة قياسية خليجية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٠٣ سبتمبر ٢٠١٥

البلاستيك- البوليمرات/ الراتينجات في الحالة السائلة أو كمستحلبات أو مشتتات-- تقدير اللزوجة باستخدام مقياس لزوجة دوراني بمعدل قص محدد

ملفات الوثيقة GSO ISO 3219:2015

الإنجليزية 8 صفحات
الإصدار الحالي اللغة المرجعية
OMR 31.08

مجال الوثيقة GSO ISO 3219:2015

تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية المبادئ العامة لطريقة تقدير لزوجة البوليمرات والراتينجات في الحالة السائلة أو المستحلبة أو المشتتة، ويشمل ذلك مشتتات البوليمرات، عند معدل قص محدد باستخدام مقاييس لزوجة دورانية ذات تركيب هندسي قياسي. تشتمل تقديرات اللزوجة التي تتم وفقًا لهذه المواصفة القياسية على تحديد العلاقة بين إجهاد القص ومعدل القص. تكون النتائج المتحصل عليها بأجهزة القياس المختلفة وفقًا لهذه المواصفة القياسية نتائج قابلة للمقارنة وتسري على أجهزة قياس القص الموجه والإجهاد الموجه.

الأكثر مبيعاً في قطاع النفط والغاز

OS GSO 1785-1:2024
GSO 1785-1:2024 
مواصفة قياسية عمانية
زيوت تزييت محركات الاحتراق الداخلي- الجزء الأول: زيوت محركات الجازولين والديزل طبقاً لتصنيف معهد البترول الأمريكي (API)
GSO 1785-1:2024
 
لائحة فنية خليجية
زيوت تزييت محركات الاحتراق الداخلي- الجزء الأول: زيوت محركات الجازولين والديزل طبقاً لتصنيف معهد البترول الأمريكي (API)
OS GSO 672:2010
GSO 672:2010 
مواصفة قياسية عمانية
الغازات البترولية المسالة خليط البروبان والبيوتان التجاري
GSO 672:2010
 
مواصفة قياسية خليجية
الغازات البترولية المسالة خليط البروبان والبيوتان التجاري

اعتمدت مؤخراً في قطاع النفط والغاز

GSO ASTM D1838:2026
ASTM D1838:21 
مواصفة قياسية خليجية
طريقة الاختبار القياسية لمواضع تآكل النحاس بالغازات البترولية المسالة
GSO ASTM D7653:2026
ASTM D7653:24 
مواصفة قياسية خليجية
طريقة الاختبار القياسية لتحديد الملوثات الغازية النزرة في وقود الهيدروجين باستخدام مطيافية تحويل فورييه بالأشعة تحت الحمراء (FTIR)
GSO ISO 15590-2:2026
ISO 15590-2:2021 
مواصفة قياسية خليجية
صناعات البترول والغاز الطبيعي - الوصلات والاكوع و الفلنجات المستخدمة في أنظمة خطوط انابيب النقل – الجزء 2: التجهيزات
GSO ASTM D4683:2026
ASTM D4683:25 
مواصفة قياسية خليجية
طريقة الاختبار القياسية لقياس اللزوجة لزيوت المحركات الجديدة والمستعملة عند معدل قص مرتفع ودرجة حرارة عالية باستخدام جهاز محاكاة المحمل المخروطي عند درجة حرارة 150 درجة مئوية