بالإضافة إلى القواعد المبينة في المواصفة IEC 60077-2، فإن هذا الجزء من المواصفة IEC 60077 يقدم قواعد عامة لقواطع دائرة التيار المتردد والموصلات الرئيسية التي يتم توصيلها بخطوط التوصيل الهوائية التي تعمل بالتيار المتردد؛ علماً بأن الجهد الاسمي لهذه الدوائر يكون مطابقاً للمواصفة IEC 60850. توضح هذه المواصفة، إلى جانب المواصفة IEC 60077-2، على وجه الخصوص، ما يلي: أ‌) خصائص قواطع الدائرة. ب‌) ظروف الخدمة التي يجب أن تخضع لها قواطع الدائرة بالإشارة إلى ما يلي: - التشغيل والأداء في الخدمة العادية. - التشغيل والأداء في حالة قصر الدائرة. - خصائص العزل الكهربائي. ت‌) اختبارات تأكيد مطابقة المكونات مع الخواص الواجبة تحت ظروف الخدمة والطرق التي يتم تطبيقها لهذه الاختبارات. ث‌) المعلومات التي يجب التأكيد عليها وتوفيرها عن قاطع الدائرة. ملحوظة 1 – قواطع الدائرة المبينة في هذه المواصفة يمكن إلحاقها بأجهزة الفصل الآلي بموجب شروط محددة مسبقًا غير تلك الشروط الخاصة بالتيار الزائد أو جهد المنخفض أو تعاكس تيار القدرة، على سبيل المثال. لا تتناول هذه المواصفة التحقق من التشغيل تحت مثل هذه الظروف المحددة مسبقاً. ملحوظة 2 – يعد دمج المكونات الإلكترونية أو التجيمعات الفرعية الإلكترونية في المكونات الكهروتقنية ضمن الممارسات الشائعة في الوقت الحاضر. على الرغم من عدم تطبيق هذه المواصفة على الأجهزة الإلكترونية، إلا أن وجود المكونات الإلكترونية لا يعد سببا لاستبعاد مثل هذه المكونات الكهروتقنية من هذا المجال. يجب أن تتطابق التجميعات الفرعية المتضمنة في قواطع الدائرة مع المواصفة المرتبطة بالإلكترونيات (وهي: IEC 60571). ملحوظة 3 – يمكن تطبيق بعض هذه القواعد (بعد الاتفاق ما بين المستخدم وجهة التصنيع) لتطبيقها على المكونات الكهروتقنية التي يتم تركيبها على المركبات الأخرى، غير عربات السكك الحديدية. هذا المواصفة لا تشمل قواطع الدائرة التي تتطابق مع متطلبات المواصفة IEC 60056. ولهذا السبب، لضمان التشغيل الكافي، يجب استخدام هذه المواصفة لتحديد متطلبات بعينها لعربات السكك الحديدية؛ وفي مثل هذه الحالات، يجب أن يكون هناك وثيقة معينة توضح المتطلبات الرئيسية التي يجب أن تتطابق معها قواطع الدائرة الصناعية؛ مثل: - إما أن يتم تهيئتها (مثل فيما يتعلق بجهد التحكم، الظروف البيئية، إلخ.) - أو يتم تركيبها بحيث لا تقاوم ظروف معينة لعربات السكك الحديدية. - أو يتم إجراء اختبارات إضافية عليها لإثبات تحمل ومقاومة ظروف عربات السكك الحديدية بشكل مُرضٍ.